HOT ! 古い希少な鉄道錠前その１（ボディーに「滿鐵」マークと思われる刻印） 古い希少な鉄道錠前その1（ボディーに「滿鐵」マークと思われる刻印）

古い希少な鉄道錠前その1（ボディーに「滿鐵」マークと思われる刻印）。古い希少な鉄道錠前その1（ボディーに「滿鐵」マークと思われる刻印）。古い希少な鉄道錠前その1（ボディーに「滿鐵」マークと思われる刻印）。ボディーの形状がユニークで、ボディーに「中」のようなマークのある重量感のある古い希少な錠前です。。また、マーク（社紋）はレールの断面に「Ｍａｎｃｈｕｒｉａ（満州の英語表記）」の頭文字「Ｍ」を重ねたもので、「満鉄マーク」と呼ばれている。鉄道プレート東急車輌、近畿車輌 鉄道検査票5枚その他計１７枚。ボディーの形状は、肩口から底面に向かって絞られた断面が楕円形です。鉄道プレート 国鉄205系 新製時検査票　その他計11枚セット。解錠・施錠は次の操作で行います。急行　越後　乗車案内あ板。解錠状態で鍵を水平に戻し外すことが出来ます。プラレール 通勤電車　地下鉄　通勤電車みどり銀　金？特2。【錠前】施錠時高さ９．７、肩口：長径５．７、短径４．２、底面：長径５．０、短径３．９、施錠域縦幅３．６、横幅２、０、ツル径１．０／重さ５４６㌘／【鍵】長さ７．０、持手２．５／出品錠前の製造年は不明ですが、終戦に閉鎖された「満鉄」の歴史からは、少なくとも８０年以上の経年です。サヨナラ国鉄★日本の鉄道の歴史本★国鉄を愛する方へ★。なお、解錠・施錠は少々力が要りますが、鍵の紛失、重量物であり落下やぶつけなどにはご注意下さい。古い希少な鉄道錠前その1（ボディーに「滿鐵」マークと思われる刻印）。画像検索結果、外観、構造、マークとも、出品の錠前と類似したものが数例見つかり、出品の錠前は「満鉄（南満州鉄道株式会社の略称）」規格の錠前と考えられます。なお、旧字体は「滿鐵（南滿洲鐵道株式會社）」。京王7000系用操作スイッチ(簡易指令器)&200V昇圧器セット No.K03M。新品未開封　品川駅開業120周年記念ピンズセット。「満鉄」は、１９０４年（明治３７年）～翌年にかけて起こった日露戦争の勝利によって日本がロシアから獲得した満洲南部の鉄道とその付属事業を経営するため、明治３９年に設立された半官半民の国策会社「南満州鉄道株式会社」、終戦に伴い昭和２０年に閉鎖、その後清算、と概説。歴史的背景などの詳細はネットなどを参照下さい。JR西日本　テキスト本。鉄道プレート 国鉄 愛称板サボ L特急 とき◯潟 ホーロー板サボ(当時物)。素材は鋼鉄でしょうか。経年による汚れや錆、キズなどは否めませんが、変形などはほとんどありません。限定品★E2系 東北新幹線 上越新幹線 JR東日本 椅子 座面クッション シート。極希少 1930年頃◆ホーロー製『南満洲鉄道株式会社 満鉄マーク』 汽車車両看板。付属の鍵を水平に奥まで差し込み（写真７）、右９０度回転（写真８）で解錠され、ツルは引き出せボディーと分離できます。右回転は少々強く。北王子線 レール文鎮 非売品。日本国有鉄道　助役帽子　夏用。鍵が外れた状態ではツルを押し戻すことが出来ず、鍵を再び奥まで差し込み９０度にした上でツルを戻し、鍵を水平に戻せば施錠状態に。大きさ（㌢）重さはおよそ次の通りです。オレンジカード　未使用　14枚まとめ売り。京王7000系用操作スイッチ(簡易指令器)2個口&200V昇圧器セット E01M。大正期とすれば経年は１００年前後で、重量感だけでなく存在感も抜群の希少なアンティークです。コレクションだけでなく、インテリアにされても面白いのでは。お値下げ対応します！C57 167 蒸気機関車 SL鉄道 ナンバー プレート。相鉄線 鉄道部品 モハ9200 自重板。